1月11日，金義東市域軌道交通金義段正式啟動開通試乘。金華市民期盼了4年多的軌道交通時代終于來了！

上午11時許，在金華市軌道交通集團(tuán)控制中心舉行開通試乘儀式。金華市委書記凌志峰，金華市委副書記、市長邢志宏，金華市人大主任陳玲玲，金華市政協(xié)主席宋志恒等市委市政府領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目沿線縣（市區(qū)）黨委政府主要負(fù)責(zé)人，市相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人及市屬國企主要領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

在寬敞氣派的OCC大廳，參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)們觀看了市軌道交通集團(tuán)宣傳片，并聽取金義東軌道金義段項(xiàng)目建設(shè)情況。

“正常推進(jìn)！”隨著金華市委書記凌志峰一聲號令，兩列電客車分別從金華站、秦塘站緩緩駛出，試乘活動正式開始！

下午1點(diǎn)開始，金華市民陸續(xù)憑試乘券體驗(yàn)試乘金義東市域軌道交通。雖然是上班日，前來體驗(yàn)的市民依舊不少。

羅師傅老倆口家住金華市開發(fā)區(qū)羅埠鎮(zhèn)聯(lián)群村，夫妻倆不出遠(yuǎn)門，從沒坐過高鐵也沒有坐過軌道交通。金義東市域軌道交通試乘第一天，他倆帶著19個月大的孫子來體驗(yàn)。

黃師傅今年71歲，第一次體驗(yàn)軌道交通很開心。

金義東市域軌道交通項(xiàng)目是金華第一個軌道交通項(xiàng)目。由金華—義烏段和義烏—東陽（橫店）段組成（兩線在義烏市秦塘站呈雙島四線同站臺換乘）。線路總長107.17公里，總投資約346.83億元，共設(shè)站31座。

從2017年7月28日開工建設(shè)起，耗時4年半，金義東市域軌道交通金義段終于啟動開通試乘。這是金華交通史上一個新的里程碑，也標(biāo)志著金華的城市發(fā)展將進(jìn)入一個嶄新的時代！

金義東市域軌道交通串聯(lián)了市區(qū)商貿(mào)、金義新區(qū)自貿(mào)、義烏物流和國際商貿(mào)、東陽木雕和橫店旅游影視等產(chǎn)業(yè)，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通和資源共享，軌道交通沿線將成為人們投資和創(chuàng)業(yè)沃土。

金義東市域軌道交通沿線也是一條文化旅游帶，既連通亞洲最大的影視旅游基地橫店影視城，也串聯(lián)金義都市區(qū)內(nèi)豐富的人文、自然和商貿(mào)旅游資源。通過軌道交通的聯(lián)系，能夠有效減少金華、義烏和東陽三地旅游景區(qū)間的通勤距離，促進(jìn)旅游景區(qū)的集群、共享、系統(tǒng)發(fā)展，助推大市全域旅游格局形成。

游客通過乘坐軌道交通出行，實(shí)現(xiàn)早可在橫店看古裝表演、午可在國際商貿(mào)城逛街、晚可在古子城品茶賞夜景的愜意生活，極大豐富了百姓精神文化生活。

同時，軌道交通也是重要的旅游輔助設(shè)施，通過特色旅游集散車站的打造，實(shí)現(xiàn)旅游信息的整合推廣，旅客的導(dǎo)引和服務(wù)。也可根據(jù)需要，提供旅游專列（車廂）定制等增值服務(wù)，有助于提升旅游服務(wù)品質(zhì)和形象，最終形成一條多姿多彩、內(nèi)涵豐富的黃金旅游主軸。

金義東市域軌道交通還是一條理想生活之路，圍繞軌道交通場站進(jìn)行TOD綜合開發(fā)，實(shí)現(xiàn)公共資源、居住生活服務(wù)半徑擴(kuò)展和外延，使得郊區(qū)、新區(qū)、集鎮(zhèn)人們也能享受高質(zhì)量的公共資源，實(shí)現(xiàn)“十五分鐘”社區(qū)級生活圈滿足基本生活需求，區(qū)級、市級配套資源半小時可達(dá)的生活狀態(tài)，在不久將來一座座具有鄰里、教育、健康、創(chuàng)業(yè)、建筑、交通、低碳、服務(wù)、治理等未來九大場景的軌道交通TOD未來新城將拔地而起，人民群眾不再追求城市核心區(qū)去承受高昂的房價、擁堵的交通、難聞的尾氣，最終變成追求幸福、理想生活之路。

隨著軌道交通的開行，暢通了市域、城鄉(xiāng)和區(qū)塊間的人才、資源、公共服務(wù)等要素流動，推動資源的優(yōu)化組合配置和服務(wù)均等化，打造成一條產(chǎn)業(yè)興旺、旅游興盛、生活幸福的浙中共同富裕的逐夢之路。